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Danger et traitement de l’eau en zones désertiques Cela fait presque un demi-sècle totalisant 300.000 km que Bernard Salzmann fait des grands voyages sur divers continents. Il a traversé le Sahara (via le Niger et l’Algérie), s’est rendu dans les déserts de Namibie, Libye, Tunisie, Maroc, d’Oman, d’Arabie Saoudite, d’Iran, d’Asie Centrale, de Mongolie et des USA. Spécialiste de l’eau, …
4×4 + 2 = 6×4 ou 6×6 L’après-guerre connut un tel déferlement de véhicules tout-terrain US dans le monde que les cerveaux de l’industrie automobile furent mobilisés pendant de longues années à imaginer de nouveaux concepts de voitures familiales, marché qui s’avéra particulièrement juteux. Les stocks de véhicules américains s’avéraient tellement énormes que peu de constructeurs s’aventurèrent à concevoir des …
Une traversée couleur café Continuant sans relâche leur remontée vers le nord d’Amérique du sud, Bernard Salzmann et son increvable Brimont Brutt sont entrés dans l’hémisphère nord en Colombie et ont toujours comme objectif de rejoindre l’Alaska. « Quelques kilomètres après mon entrée en Colombie à Ipiales, je visite l’incroyable sanctuaire de l’eglise néogothique de Las Lajas ; c’est une architecture …
UN SPRINTER POUR UN MARATHON Claude et Alain Isambert, qui nous ont déjà fait part de leurs périples dans les colonnes de 4×4 Mondial avec divers 4×4, nous expliquent cette fois le choix de leur compagnon de voyage actuel, un Mercedes Sprinter 4×4. Pourquoi avoir choisi un Sprinter 4×4 ? – Véhicule de série connu dans le monde entier (réseau …
Jusqu’où faut-il ne pas aller trop loin ? Après le 22e salon du tout-terrain et de l’aventure de Valloire, je suis parti en Islande en octobre pour tester mon véhicule en conditions hivernales et photographier les aurores boréales. J’ai eu pas mal de déboires entre le MAN qui passait en mode dégradé à cause de l’Euro 6, les deux chauffages …
OSER L’AVENTURE SUR 6 ROUES (1ère partie) 4×4 + 2 = 6×4 ou 6×6 Ce n’est plus un secret pour personne aujourd’hui, les besoins militaires ont bel et bien fait naître et évoluer les 4×4. Leurs origines remontent au début du 20e siècle mais tout de suite après la guerre de 14-18, les ingénieurs travaillèrent d’arrache pied sur des extrapolations …
QUAND LA CROISIÈRE DES SABLES BALISAIT LE SAHARA L’axe Cap Vert – mer Rouge constituait une traversée ouest-est empruntée jadis par les pèlerins africains se rendant à la Mecque, mais depuis que l’automobile existe, rares – pour ne pas dire exceptionnelles – furent les initiatives entreprises pour rallier l’Océan Atlantique à la Mer Rouge. Parmi elles, la Croisière des Sables …
MISSION ENCORE IMPOSSIBLE (3) Une préparation sérieuse d’un voyage long cours s’étale généralement sur une année mais comme selon la formule consacrée « il n’y a pas de voyage sans imprévu », normalement, l’improvisation n’a pas sa place. Elisabeth et Jean-Noël Vieux ont voyagé sur les pistes du monde et nous communiquent leurs expériences en matière de long cours. Voyageurs intarissables sur le …
LA DEUXIÈME LEGENDE DE 4×4 US (2) Le Humvee a commencé à se mettre en valeur lors de l’intervention américaine au Panama en 1989-90 et le grand public l’a réellement découvert par l’intermédiaire des chaînes de télévision dans l’opération Tempête du Désert de 1991, où environ 20 000 véhicules de ce type furent employés. Mais une douzaine d’années plus tard, …
DES VOLCANS ET DES DUNES Troisième épisode du périple de Cécile et Laurent en Arabie Saoudite. Auteurs de la série de guides de voyage « Overland Aventure » (www.overlandaventure.com), ils terminent leur premier repérage dans cet immense pays en vue de l’édition d’un prochain road book. Après une belle boucle dans les tassilis, les wadis et les oasis de l’est …
