Le long cours en mieux Depuis quelque temps, les vans aménagés connaissent un succès grandissant, il semblerait que le phénomène atteigne aussi les voyageurs au long cours. Moins encombrant qu’un camping-car, plus rapide et plus maniable aussi, le van ne manque pas d’habitabilité pour se mettre au chaud ou à l’abri des intempéries. Si la vanlife est devenue tendance, même …
AVANT LA JEEP, IL Y AVAIT QUOI ? (2)
Héritage – Préhistoire 4×4 A la fin des années 30, les constructeurs de véhicules 4×4 ne courent pas les rues. Pourtant, à l’aube des années 40, c’est-à-dire la veille du grand chamboulement mondial, on assiste à l’avènement du 4×4 de grande production pour des besoins militaires que seule l’Amérique est vraiment capable de fournir. Bantam BRC-60, l’ascendance Jeep Avant les …
LA BONNE CELLULE
Partir en classe premium Le bivouac à l’ancienne possède ses charmes, certes, mais même avec une tente de toit il finit par trouver ses limites. Beaucoup de voyageurs aspirent rapidement à plus de confort mais aussi, il faut bien le dire, de sécurité. Le choix d’une cellule s’impose assez rapidement. Mais ce choix nécessite de se poser les bonnes questions …
UNIMOG,L’UNIQUE
Un monstre sacré du tout-terrain L’Unimog a fêté cette année son 80e anniversaire et durant ces décennies, il a largement fait ses preuves en tant qu’engin de travail vraiment polyvalent partout dans le monde. Ce qui est resté, c’est son concept de base : quatre roues de mêmes dimensions, une capacité de franchissement extrême grâce à des ponts portiques, une …
LE MAROC EN JIMNY
Le raid en puce Après avoir choisi le véhicule, le prestataire, allez on se lance dans une aventure pour laquelle tout est nouveau : pays, organisation, véhicule, conduite 4×4, navigation. Le choix du véhicule Un véhicule du quotidien, qui rentre dans le garage, avec des aptitudes au tout-terrain, le Suzuki Jimny est apparu comme une évidence. Tout d’abord attiré par …
AFRIQUE DU SUD EN 4X4
En sillonnant les Outeniqua Mountains (et leurs abords) Au bout du bout de l’Afrique, il existe des montagnes parallèles au rivage de l’océan indien qui constituaient jadis des obstacles pour les pionniers dans leur migration. Les redécouvrir en reprenant les mêmes passages ne manquait pas d’intérêt. Les traversées des Outeniqua Mountains sud-africaines s’effectuent par des passes (passages, défilés, cols, canyons, …
SOIF DE PICK-UP
La pick-up attitude Changer de 4×4 pour un pick-up répond à un besoin mûrement réfléchi. Que ce soit sur le plan familial, des loisirs, de raid ou professionnel, le pickup séduit à la fois les nouveaux venus et les inconditionnels. Encore faudrait-il que les importateurs le mettent bien en avant, ce qui n’est pas toujours le cas chez les …
Collector : l’Amphib Edition 2025
Ces 4×4 terre-eau de l’amphib L’édition 2025 de l’Amphib s’est déroulée en Belgique dont le camp de base était placé dans le camping d’Urban Garden très bien équipé, près de la ville de Gent (Gand). L’équipe organisatrice avait concocté un joli programme toute la semaine, pour bien accueillir 80 amphibistes et leurs équipages venus de toute l’Europe. En plus …
CAP À L’OUEST AMERICAIN
Il était une fois, notre conquête de l’ouest « Il y a mille façons de visiter les Etats-Unis en 4×4 mais il faut quand même trouver un centre d’intérêt et pour nous, ce fut les National Parks de l’ouest américain soit une boucle qui débute au Nevada, traverse l’Utah et l’Arizona en deux semaines. C’est à Las Vegas – capitale …
BLOCAGES DE DIFFERENTIELS
COMMENT, POURQUOI, QUAND ? Les quatquatreux parlent souvent du blocage de différentiel manuel (diff lock) comme d’une arme absolue dans les franchissements difficiles. S’il est vrai que cet équipement peut dégager un véhicule d’une situation délicate, il n’est pas sans risque de casser la mécanique. En raid, où l’important est avant tout de ménager sa monture, il est donc à utiliser …










