OPTER POUR UN DUPLEX
Sans parler d’un confort indéniable que procurent les cellules sur pickups, les vans 4×4, les remorques ou caravanes tout-terrain, on peut s’attarder sur une autre solution confortable de couchage quand on envisage un voyage au long cours, celle des toits relevables que l’on adapte sur certains 4×4.
Dans l’Hexagone, quelques sociétés proposent des conversions de toits relevables pour obtenir, en réalité – ce que l’on peut appeler aussi – une chambre de toit. Moins spacieux qu’une cellule mais plus que le véhicule d’origine, ces toits ne sont disponibles que pour quelques 4×4, mais des vrais. Sans surprise, ce sont essentiellement des châssis longs carrossés comme le Defender 110, les Land Cruiser séries 7 et 8 ainsi que la Jeep Wrangler Unlimited.
Par Jean-Claude Bonnaud
Extrait de 4×4 Mondial n°190.
Suite de l’article, se procurer le n°190 de 4×4 Mondial
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