FAP, MON AMOUR Suite à la problématique de l’AdBlue en voyage évoqué dans 4×4 Mondial n°180, voici celle rencontrée dans un catalyseur ou pot catalytique d’un filtre à particules. Le filtre à particules a été inventé dans les années 70 dans le but de répondre aux normes de l’Union Européenne qui fixe les limites de rejets polluants à ne pas …
AMERIQUE CENTRALE EN BRUTT
QUE DES PLAGES ET DES VOLCANS ! Après le Panama, Bernard Salzmann à bord de son Brimont Brutt (Land Roamer) continue sa route vers le nord et visite partiellement le Costa Rica, le Nicaragua, le Honduras et El Salvador. Comparés aux immenses pays d’Amérique du sud, ces pays sont de « mouchoirs de poche » ! Extrait de 4×4 Mondial n°199. Voir le …
CLASSIC : LA PAPAMOBILE
PAPAMOBILE, LE 4×4 DE FONCTION DU SOUVERAIN PONTIFE Au milieu d’une foule de plus de 200 000 fidèles répartis place Saint-Pierre et sur la grande avenue de la Conciliation, le Pape Léon XIV s’est offert ce 18 mai 2025, son tout premier bain de foule en papamobile. En effet, la papamobile est l’un des attributs papaux les plus connus dans …
CLASSIC : GAZ 46
GAZ 46 OU LA GPA AU PAYS DES SOVIETS Si les Américains n’avaient pas été emballés par la version amphibie de la Jeep, en revanche, les Russes, qui en avaient reçu plus de 3000 exemplaires, l’ont bien apprécié pour la reconnaissance des fleuves car les berges à pentes douces des cours d’eau des grandes plaines d’Europe orientale offraient nettement moins …
Le Kurogan : un ancêtre japoponais
Le Kurogane Type 95 : un essai non transformé Alors que le premier prototype Bantam sortait de l’usine au cours de l’été 1940, de l’autre côté du Pacifique, un 4×4 compact roulait déjà depuis trois ans. Véritable précurseur en matière de tout-terrain léger, la Kurogane Type 95 japonaise n’intéressa pas vraiment l’armée impériale plutôt avide d’engins lourds et blindés. …
L’Iltis au Canada
L’épisode canadien de l’iltis Si le petit 4×4 qui a gagné le fameux Paris-Dakar 1980 n’a pas connu le succès escompté au niveau carrière commerciale, seule la gente militaire en a bénéficié. Bien que badgé Volkswagen, l’Iltis (putois en français) était en réalité un 4×4 Audi à part entière. Pensé chez Audi, conçu chez Audi, testé chez Audi et bien …
CLASSIC : STOEWER R200
Stoewer R200, l’autre Kübel Peu de temps avant l’introduction de la Kübelwagen – la voiture baquet conçue par Porsche – dans l’armée allemande, un petit véhicule tout-terrain mis au point par le constructeur automobile Stoewer avait déjà fait son apparition mais ce dernier ne bénéficiait pas des faveurs de la part des autorités de l’époque. Par Jessie Goodwater Extrait …
EN QUÊTE D’EAU
Danger et traitement de l’eau en zones désertiques Cela fait presque un demi-sècle totalisant 300.000 km que Bernard Salzmann fait des grands voyages sur divers continents. Il a traversé le Sahara (via le Niger et l’Algérie), s’est rendu dans les déserts de Namibie, Libye, Tunisie, Maroc, d’Oman, d’Arabie Saoudite, d’Iran, d’Asie Centrale, de Mongolie et des USA. Spécialiste de l’eau, …
6 roues : osez l’aventure (2ème partie)
4×4 + 2 = 6×4 ou 6×6 L’après-guerre connut un tel déferlement de véhicules tout-terrain US dans le monde que les cerveaux de l’industrie automobile furent mobilisés pendant de longues années à imaginer de nouveaux concepts de voitures familiales, marché qui s’avéra particulièrement juteux. Les stocks de véhicules américains s’avéraient tellement énormes que peu de constructeurs s’aventurèrent à concevoir des …
597, La « voiture de chasse » de Porsche
Dans une Allemagne d’après-guerre en pleine reconstruction, son armée doit s’équiper un petit véhicule de liaison semblable à la Jeep du moment qu’il soit produit par un constructeur national. Porsche présente alors le Typ 587. Porsche n’était pas novice en matière de véhicule tout-terrain puisqu’il avait réalisé des Kübelwagen et Schwimmwagen lancés une quinzaine d’années plus tôt et tout naturellement, …
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