PARCOURIR LE MONDE EN 4X4 ANCIEN
Vous l’avez surement remarqué, les voyageurs qui nous rapportent régulièrement leurs récits dans 4×4 Mondial sont tous partis avec des 4×4 anciens délaissant les modèles récents trop sujets aux pannes électroniques qui les rendent difficilement réparables en bordure de piste. Pragmatiques, les overlanders d’aujourd’hui font plus confiance à des 4×4 archi connus qu’aux nouveautés occidentales équipées de vannes EGR, filtres à particules ou autres délices informatiques qui mettent votre véhicule en mode dégradé… Même si le 4×4 à la vingtaine largement passée apparaît a priori moins fiable, tous les mécaniciens des différents continents savent à peu près intervenir sur un moteur classique, des suspensions ou sur des transmissions sans qu’on reste immobilisé trop longtemps. Bien considéré, cela n’a pas de prix.
Jessie Goodwater
Extrait de 4×4 Mondial n°200.
Suite de l’article, se procurer le n°200 de 4×4 Mondial
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